你想先把行程搭起來
先建立輕量行程，再逐步加入地點、住宿、預訂和當天備註。
先規劃旅行，再保留工具
出發前、旅行當天、計畫出錯時，都應該能繼續使用。
選擇你的開始方式
每條路徑都應該導向可保存的行程、更好的路線或更清楚的預訂判斷。
城市中心
當你需要在地脈絡，而不是泛泛建議時，直接進入城市中心。
東京
鐵路層級複雜、街區密度很高的超大城市。
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Senso-ji TempleShibuya CrossingTokyo Skytree
大阪
結構更緊湊、以美食和便捷交通見長的大城市。
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Osaka CastleDotonboriTsutenkaku and Shinsekai
京都
寺院密度高、時間判斷比距離更重要的城市。
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Fushimi Inari TaishaKiyomizu-deraArashiyama
札幌
網格清晰、對美食和冬季活動需求很高的城市。
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Odori ParkSapporo Clock TowerMt. Moiwa
福岡
機場進城快、市中心動線緊湊的城市。
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Dazaifu TenmanguOhori ParkCanal City Hakata
沖繩
交通方式本身就會決定體驗品質的海島目的地。
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Shurijo CastleKokusai-doriOkinawa Churaumi Aquarium
更多城市頁 11
箱根與富士 把列車、纜車和巴士串起來的景觀環線區域。 廣島 以歷史感和近郊小旅行見長的城市。 奈良 適合慢速步行和當天往返的小城市。 金澤 適合步行、文化點位密集的歷史城市。 橫濱 適合從東京當天往返或住一晚的港口城市，海灣區跨度比地圖看起來更大。 名古屋 中部交通樞紐，適合作為市區觀光與周邊出發點。 神戶 港口城市，去大阪方便，但機場與山坡景點的路線要先看清。 仙台 東北的據點城市，市區不難，但區域移動更依賴時刻表。 高山 山地小城，班次少，先確認火車與巴士比現場找路更重要。 長崎 適合慢節奏移動的港口城市，電車很好用，但上坡區要多留時間。 別府 溫泉城市，實用動線多靠巴士串聯，晚上結束也相對早。
常用捷徑
它針對高摩擦決策，不是完整的行程規劃工具。
落地前準備
當真正卡住你的是連線、第一晚移動、住宿區域判斷或通票回本時，從這裡進。
可付費處理的下一步
只有在判斷已經清楚後再打開：落地前上網、區域確定後的飯店、路線算清後的通票。
旅行實務
當真正的問題變成天氣、飲食限制、住宿摩擦或預算判斷時，從這裡繼續。
用餐入口單獨放出來
先用附近餐飲搜尋；菜單需要確認時，再打開過敏卡或飲食限制指南。